Harley-Davidson pode transferir força de trabalho dos EUA para a Tailândia


Recentemente, a Harley-Davidson anunciou que a fábrica em Kansas City seria fechada deixando uma grande questão no ar: o que aconteceria com todo o trabalho que era realizado por lá? Agora, a possibilidade é de que parte seja realocado na nova planta que a marca está construindo na Tailândia.

harley-davidson-kansas-city-2A informação veio do jornal norte-americano USA Today, após ouvir reclamações de um sindicato ligado à Harley-Davidson na semana passada. Eles afirmam que uma parte da força de trabalho está indo para a planta de York, na Pensilvânia, enquanto outra vai para Bancoc, capital da Tailândia.

Questionada a respeito, a Harley-Davidson nega: “A planta em construção na Tailândia é uma questão separada e não relacionada“, disse um porta-voz da marca. “Parte de nossa estratégia de longo prazo é aumentar nossos negócios internacionais em 50% até 2027. As instalações da Tailândia nos permitirão ser competitivos e oferecer aos clientes maior acesso à nossa marca e aos nossos produtos em um mercado global em expansão“.

Verdadeiro orgulho norte-americano, a Harley-Davidson tem visto suas vendas no mercado doméstico despencarem nos últimos dois anos. Por outro lado, os resultados no exterior tem se mantido no verde (assim como no Brasil), o que tem salvado os cofres da empresa.

A manutenção de uma mão de obra mais barata em países emergentes é uma estratégia muito utilizada por multinacionais nos últimos anos, mas que a Harley-Davidson só parece estar aderindo agora. A marca de Milwaukee segue o exemplo de BMW e KTM, que tem obtido resultados extremamente positivos.

O aumento da capacidade de produção na Ásia é consistente com a estratégia de longo prazo da empresa de focar no crescimento internacional“, continuaram antes de reafirmar: “Não se pretende reduzir a produção nos EUA”, garantem.

A Harley-Davidson passa por um momento de transição. A linha 2017/2018 foi a que mais promoveu atualizações nas últimas décadas e mais vem por aí: eles pretendem lançar 100 novos modelos nos próximos dez anos, inclusive um elétrico antes de 2020. Até uma parceria com os especialistas em eletricidade da Alta Motors já foi firmada.


Sobre Lucas Carioli

Publicitário de formação, jornalista por opção, principalmente sobre o motociclismo, o único "ismo" que pratica. Quando não está escrevendo ou tocando rock, está perdido em alguma estrada com sua moto.