BMW realiza mega recall com diversos modelos fabricados entre 1996 e 2008


Se você é proprietário de uma BMW antiga, prepare-se para comparecer à concessionária mais próxima. A divisão brasileira da marca alemã anunciou ontem (17) um mega recall envolvendo diversos modelos (quase todos importados) fabricados entre 1996 e 2008.

Linha F

Os modelos F 650 GS e F 650 CS, fabricados entre 2000 e 2002, estão sendo convocados devido a riscos de perda de eficiência de frenagem na roda traseira, desligamento repentino do motor e vazamento de combustível na região da bomba de combustível. Os reparos incluem a instalação de clipe de reforço na balança traseira, substituição do diodo do relé principal e reparo do flange da bomba de combustível.

Os modelos F 650 GS e F 650 GS DAKAR, fabricados em 2006, estão sendo convocados para substituição da parte inferior do quadro. O risco envolvido é de queda repentina do veículo enquanto o veículo permanece estacionado ou no momento em que o piloto e garupa montarem no veículo.

Já os modelos F 800 S, F 800 GS e F 650 GS, fabricados entre 2006 e 2008, estão sendo chamados devido a riscos de bloqueio da roda traseira, possível perda repentina da força motriz e instabilidade direcional. Os reparos incluem correção na rota do tubo de respiro do tanque de combustível; substituição dos elementos de fixação da coroa traseira; verificação e, se necessário, substituição do eixo da roda dianteira.


Linha G


As motocicletas G 650 Xchallenge, G 650 Xmoto e G 650 Xcountry, fabricadas entre 2006 e 2008, são convocadas para substituição da mangueira de saída da bomba de combustível; substituição do espaçador da corrente de transmissão final e da pala do amortecedor traseiro (apenas modelo Xchallenge); verificação e, se necessário, reparo do cubo da roda traseira. Os riscos envolvem o bloqueio da roda traseira, vazamento de combustível e travamento do amortecedor traseiro.

Linha K

As motocicletas K 1200 RS, K 1200 S e K 1200 R, fabricadas entre 1997 e 2006, são convocadas em razão de riscos associados à perda de controle do veículo e redução na eficiência de frenagem dianteira.

Os reparos necessários incluem a verificação e, se necessário, substituição da bomba de óleo; verificação e eventual correção do torque dos parafusos de ajuste dos manetes de freio e embreagem; substituição do parafuso banjo e dos discos de freio dianteiros.

Linha R


Os modelos R 1100 R e R 1100 S, fabricados entre 1996 e 1998, devem ser encaminhados a uma concessionária autorizada para verificação e, se necessário, substituição ou correção dos seguintes componentes e sistemas: chicote do canhão de ignição e chicote elétrico; amortecedor dianteiro; junta esférica no pedal do freio traseiro; conjunto do distribuidor de combustível. Os riscos estão associados com o desligamento repentino do motor, perda de controle do veículo, falha no acionamento do sistema de freio traseiro e vazamento de combustível, respectivamente.

Já os modelos R 1200 C, fabricados entre 1997 e 2000, devem ser avaliados para substituir as chapas de apoio e fixação do banco do passageiro; refazer a rosca e substituir os elementos de fixação da mesa superior; verificar e, se necessário, corrigir o torque dos parafusos de ajuste dos manetes de freio e embreagem. O risco decorrente da falta desses reparos é a perda de controle do veículo.

Os modelos R 1150 GS, R 1150 GS Adventure, R 1150 RT e R 1150 Rockster, fabricados entre 1999 e 2003, participam do recall para instalação do coxim e, se necessário, substituição da tubulação do fluído de freio dianteiro; instalação de disco distanciador e, se necessário, substituição da roda fônica e sensor do ABS; substituição do flexível de freio da roda traseira; correção da rota dos cabos do sistema de ignição. Os riscos estão associados com a redução na eficiência de frenagem dianteira ou traseira e desligamento repentino do motor.

Os modelos R 1200 GS e RT, fabricados entre 2004 e 2005, devem comparecer à rede de concessionárias para os seguintes reparos: verificar e, se necessário, substituir a junta da bomba de combustível; instalar as coberturas das polias do cabo do acelerador; verificar e, se necessário, substituir o parafuso banjo no flexível de freio dianteiro; corrigir a rota do chicote do sensor do ABS dianteiro. Os riscos estão associados com o desligamento repentino do motor, perda do controle do veículo e redução na eficiência de frenagem dianteira.

Os modelos HP2 Enduro, fabricados entre 2005 e 2006, são chamados para substituir os anéis de vedação e espaçamento do sensor do ABS da roda traseira e substituir o parafuso dianteiro de fixação do paralever. Os riscos estão associados com a possível derrapagem da roda traseira. Os modelos R 1200 GS e R 1200 GS Adventure, fabricados em 2008, são convocados para substituição do módulo do ABS. Os riscos estão associados com a redução na eficiência de frenagem.

Os proprietários devem entrar em contato imediatamente com um concessionário autorizado da marca para agendar gratuitamente a verificação e, se necessário, o reparo dos componentes que podem apresentar inconformidades técnicas, não se descartando risco de acidentes e danos físicos e/ou materiais aos ocupantes das motos e a terceiros. O tempo total de reparo é de até 2 horas (linhas F e G), e de 3 a 4 horas (linhas K e R).

Agendamento

Os proprietários devem entrar em contato imediatamente com um concessionário autorizado da marca para agendar gratuitamente a verificação e, se necessário, o reparo dos componentes que podem apresentar inconformidades técnicas, não se descartando risco de acidentes e danos físicos e/ou materiais aos ocupantes das motos e a terceiros. O tempo total de reparo é de até 2 horas (linhas F e G), e de 3 a 4 horas (linhas K e R).

Para verificar se sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis ou, para mais informações, acesse aqui, clicando na opção Serviços e Acessórios, Recall e Consulta de Recall, ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para Recall, 0800 019 7097, de 2ª a 6ª feira, das 8 às 19 horas. Veja abaixo a lista de modelos afetados com os respectivos anos de fabricação, códigos de chassis não sequenciais e os eventuais riscos e reparos necessários:


MODELO CHASSIS PRODUÇAO TOTAL RISCO REPARO
 

F 650 GS

ZE34412 a ZE40106  

04/2000 a 01/2002

 

5

 

Perda de eficiência de frenagem na roda traseira Instalação do Clipe de Reforço na Balança Traseira
 

F 650 GS

 

ZE34412 a ZE40106 04/2000 a 01/2002  

2

 

Desligamento repentino do motor Substituição do Diodo do Relé Principal
 

 

F 650 CS

 

 

ZH02483 a ZH04383

 

04/2000 a 01/2002

 

3

Vazamento de combustível na região da bomba de combustível  

Verificação e Reparo do Flange da Bomba de Combustível

 

 

F 650 GS /

F 650 GS Dakar

 

 

ZR99855 / ZP96084

 

 

06/2006

 

 

 

2

Queda repentina da moto quando ela estiver parada ou no momento em que piloto e garupa montam  

 

Substituição da Parte Inferior do Quadro

 

F 800 S

 

ZP19668 a ZP20182  

09/2006 a 09/2008

 

5

Bloqueio na roda traseira Alteração na Rota do Tubo de Respiro do Tanque de Combustível
 

F 650 GS / F 800 GS

 

ZT31680 / ZT68436 a ZT71827  

09/2006 a 09/2008

 

2

 

Bloqueio da roda traseira ou perda repentina de força motriz  

Substituir os elementos de fixação da coroa traseira.

 

F 800 GS

ZT68436 a ZT71827  

09/2006 a 09/2008

 

4

 

Instabilidade direcional Verificar e, se necessário, substituir o eixo da roda dianteira
G 650 Xchallenge

/

G 650 Xmoto

XA80327 a XA82524 / XB00970 a XB02246  

11/2006 a 10/2008

 

 

 

4

Vazamento de combustível.  

Substituir a mangueira de saída da bomba de combustível

G 650 Xchallenge

 

 

XA81530

 

11/2006 a 10/2008

 

 

1

Bloqueio da roda traseira Verificar e se Necessário Reparar o Cubo da Roda Traseira
G 650 Xcountry

/

G 650 Xchallenge

/

G 650 Xmoto

 

XC00017 a XC02001   / XA80327 a XA82524 / XB00970 a XB02246  

 

11/2006 a 10/2008

 

 

 

 

60

Vazamento de combustível / travamento do amortecedor traseiro (apenas modelo Xchallenge) Substituir o espaçador da corrente de transmissão final / substituir a pala do amortecedor traseiro (apenas modelo Xchallenge)
 

R 1100 R

 

0368708 a ZC08200  

04/1996 a 08/1998

 

 

11

 

Desligamento repentino do motor Verificar e, se necessário, substituir o canhão de ignição e o chicote elétrico
 

R 1100 R

 

 

ZC08200

 

06/07/1998

 

 

1

Perda de controle do veículo Verificar e, se necessário, substituir o amortecedor dianteiro
 

R 1200 C

 

ZB00450 a ZB16889 05/1997 a 11/2000

 

 

12

 

Perda do controle do veículo Substituir as chapas de apoio e fixação do banco do passageiro
 

R 1100 S

 

ZA80502 a ZA82203  

04/1996 a 08/1998

 

 

35

 

Falha no acionamento do freio traseiro Garantir a Fixação da Junta esférica no pedal do freio traseiro
 

R 1100 S

 

ZA80502 a ZA82203 04/1996 a 08/1998

 

 

10

 

Vazamento de combustível Substituir o Conjunto do Distribuidor de Combustível
 

R 1150 GS

 

 

ZE01263 a ZL60887

 

07/1999 a 09/2003

 

 

33

 

Redução na eficiência de frenagem dianteira Instalar o coxim e, se necessário, substituir a tubulação do freio dianteiro
 

R 1200 C

 

ZB00450 a ZB16889  

05/1997 a 11/2000

 

 

64

 

Perda do controle do veículo Refazer a rosca e substituir os elementos de fixação da mesa superior
 

R 1150 GS Adventure

 

 

 

ZH54323

 

05/09/2002

 

 

 

1

Redução na eficiência da frenagem traseira Instalar o disco separador e, se necessário, substituir a roda fônica e sensor do ABS
R 1150 GS Adventure

 

 

ZH50142

 

10/01/2002

 

 

1

Redução na eficiência de frenagem traseira  

Substituir o flexível de freio da roda traseira

 

R 1150 GS / R 1150 GS Adventure / R 1150 RT / R 1150 Rockster

 

ZE01263 a ZL60887 / ZH50142 a ZH59521 / ZK58571 / ZJ48924 a ZJ48932  

 

07/1999 a 09/2003

 

 

 

 

11

 

 

Desligamento repentino do motor

 

 

Corrigir a rota dos cabos do sistema de ignição

 

R 1200 C

 

ZB00450 a ZB16889  

05/1997 a 11/2000

 

 

40

Perda do controle do veículo Verificar os parafusos de ajuste dos manetes de freio e embreagem
 

R 1200 GS

 

ZL25450 a ZR35161 01/2004 a 09/2005

 

 

10

 

Desligamento repentino do motor Verificar e, se necessário, substituir a junta da bomba de combustível
R 1200 GS

 

 

ZL28450

 

25/03/2004

 

 

1

Perda do controle do veículo Instalar as coberturas das polias do cabo do acelerador
 

R 1200 GS / R 1200 RT

 

ZL25450 a ZR35161 / ZM01305 a ZM13606  

01/2004 a 09/2005

 

 

27

 

Redução na eficiência de frenagem dianteira Verificar e, se necessário, substituir o parafuso banjo
 

R 1200 GS / R 1200 RT

 

ZL25450 a ZR35161 / ZM01305 a ZM13606  

01/2004 a 09/2005

 

 

28

 

Redução na eficiência de frenagem dianteira  

Corrigir a rota do chicote do sensor do ABS dianteiro

 

R 1200 GS / R 1200 GS Adventure

 

ZU10115 a ZU13324 / ZU50714 a ZU51522  

01/2008 a 02/2008

 

 

16

 

Redução na eficiência de frenagem

 

Substituir o módulo do ABS

 

HP2 Enduro

 

ZL00219 a ZL01713  

08/2005 a 01/2006

 

 

2

 

Derrapagem da roda traseira

Substituir os anéis de vedação e espaçamento do sensor do ABS da roda traseira
 

HP2 Enduro

 

ZL00219 a ZL01713 08/2005 a 01/2006

 

 

5

Derrapagem da roda traseira Substituir o parafuso dianteiro de fixação do paralever
 

K 1200 RS

 

ZA20166 a ZA31420  

01/1997 a 01/2006

 

41

 

Perda de controle do veículo Verificar e, se necessário, substituir a bomba de óleo
 

K 1200 RS

 

ZA20166 a ZA31420  

01/1997 a 01/2006

 

41

 

Perda de controle do veículo Verificar os parafusos de ajuste dos manetes de freio e embreagem
 

K 1200 S / K 1200 R

 

ZR81720 a ZR81815 / ZN11661 a ZN16362  

01/1997 a 01/2006

 

 

4

Redução na eficiência da frenagem dianteira Verificar e, se necessário, trocar o parafuso banjo e os discos de freio dianteiros