Harley-Davidson finalmente divulga (todas) especificações técnicas da LiveWire


A Harley-Davidson finalmente liberou todas as especificações técnicas da LiveWire, primeira motocicleta elétrica de sua história. O modelo pretende estar em todas as concessionárias norte-americanas e europeias a partir de 2020.

A LiveWire, que vem sendo desenvolvida com a ajuda de seus clientes desde 2014, conta com um novíssimo motor de síncrono de imã com refrigeração líquida, chamado de “Revelation”. É capaz de fornecer 105 cv de potência e um torque de 11,8 kgf.m instantaneamente, mas a rotação pode atingir 15.000 rpm.

A bateria de lítio tem uma capacidade total de energia de 15.5kWh. A autonomia pode chegar a 235 km na cidade e 113 km na estrada rodando a 70 km/h. No uso combinado, o alcance estimado é de 152 km. Em uma tomada convencional, o tempo de recarga é de 12,5 horas, mas com o carregador rápido da marca, esse tempo cai para apenas 1 hora.


Chassi, rodas e balança são de alumínio. As bengalas Showa SFF-BP possuem 43mm de diâmetro com funções separadas para cada tubo e são completamente reguláveis. O mesmo pode ser dito sobre o amortecedor traseiro BFRC-lite. Os discos dianteiros são de 300 mm com pinças monobloco de 4 pistões. Atrás, disco simples de 260mm com pinça flutuante dupla. O ABS é convencional.

O painel é um sistema de Infotainment com acessibilidade que dispensa a utilização das mãos e tem reconhecimento por voz. A paridade é garantida via Bluetooh compatível com iOS ou Android. A iluminação é totalmente composta por LED’s. A motocicleta está sendo avaliada pela imprensa especializada essa semana, pela primeira vez.

A Harley-Davidson LiveWire vai ser comercializada nos Estados Unidos por US$ 29.799, o equivalente hoje (12) a mais de 110 mil reais. É uma quantia de tirar o fôlego, mesmo para os padrões norte-americanos. A marca de Milwaukee anuncia o modelo como algo novo e exclusivo. Se fizer sucesso, mais modelos virão e o preço tende a baixar.


Harley-Davidson LiveWire – Ficha Técnica

Dimensões
Comprimento 84.1 in. (2,135 mm)
Largura 32.7 in. (830 mm)
Altura 42.5 in. (1,080 mm)
Altura do assento 30 in. (761 mm) / 30.7 in. (780 mm)
Vão livre 5.1 in. (130 mm)
Rake (ângulo de esterço) 24.5º
Trilha 4.3 in. (108 mm)
Distância entre eixos
58.7 in. (1,490 mm)
Pneus Michelin
Modelo Scorcher “Sport”
Roda dianteira 120/70 ZR17 58W
Roda traseira 180/55 ZR17 73W
Capacidade de transmissão
0.34 qt (0.32 L)
Capacidade do Líquido Refrigerante
0.8 qt. (0.72 L)
Peso a seco 549 lb. (249 kg)
Peso em ordem de marcha 549 lb. (249 kg)
Peso bruto total 949 lb. (430 kg)
Peso Bruto do Eixo dianteiro
434 lb. (197 kg)
Peso Bruto do Eixo Traseiro
580 lb. (263 kg)
Transmissão
Engrenagem primária
Engrenagem cônica em espiral, relação 55/17
Engrenagem final
Correia, proporção 3/1
Transmissão Velocidade única
Relação de marchas 10
CHASSIS
Quadro
Molde de alumínio
Braço Oscilante
Molde de alumínio
Garfos dianteiros SHOWA Big Piston (SFF-BP), 43mm ajustáveis
Amortecedor traseiro SHOWA BFRC-lite, ajustável
Rodas Molde de alumínio, 5 raios, pretas
Diâmetro (roda dianteira) 17 polegadas
Diâmetro (roda traseira) 17 polegadas
Freios, tipo de pinça
Pinças monobloco de 4 pistões na dianteira, pinças flutuantes de 2 pistões na traseira
Freios, tipo de rotor
Rotores flutuantes duplos (frente), rotor flutuante (traseiro)
Diâmetro (freio dianteiro) 11.8 in. (300 mm) / 0.2 in. (5 mm)
Diâmetro (freio traseiro) 10.2 in. (260 mm) / 0.2 in. (5 mm)
Sistema de ABS Standard
Amortecimento da suspensão (dianteira/traseira) 4.5 in. (115 mm) / 4.5 in. (115 mm)
Ângulo de inclinação
Método de Teste de Ângulo J1168
Ãngulo de inclinação (Direita/Esquerda) 45/45
Parte elétrica
Bateria Ions de lítio, 12.8V , 24 Wh, 120 A
Recarga
Conversão de DC para DC integrada
Iluminação do farol LED, farol baixo, farol alto e lâmpada de posição
Iluminação lanterna LED
Iluminação piscas dianteiros LED
Luzes-espia
Farol alto, pisca-pisca, ABS, controle de tração, falha EV
Iluminação piscas traseiros LED, cor âmbar
Painel Tela de 4.3 ”com Sensor de Luz Ambiente, 9 luzes de aviso, Relógio e Conectividade Bluetooth Integrado a um Smartphone para fornecer funcionalidades de infoentretenimento
Tomada De Energia Elétrica
USB, 5V, 3A
Motor
Torque 11,8 kgf.m
Rotação máxima 15.000 rpm
Tipo Motor síncrono interno do ímã permanente com refrigeração líquida
Nome Revelation®
Tipo IGBT
Polos 6
Potência (hp/kW) 105 cv (78kW)
Diâmetro
6.69 in. (170 mm)
Capacidade do rotor 3.94 in. (100 mm)
Bateria
Tipo Ions de Lítio
Capacidade 15.5kWh no total, 13.6kWh mínimo
Especificações de recarga
Tipo de tomada SAE J1772 Combo Inlet (CCS1) / IEC 62196 Combo Inlet (CCS2)
Carregador de bordo, taxa de carga 1400 W
Tempo de carregamento de parede CA (não verificado) Carga completa estimada em 12,5 horas
Carregador rápido Carga completa estimada em 1 hora
Conversão DC para DC
450W at 14.2V
Autonomia
Cidade 146 mi (235 km)
Estrada 70 mi (113 km)
Combinado 95 mi (152 km)
WMTC (World Motorcycle Test Cycle) 98 mi (158 km)
Sistema de Infotainment
Telefone celular viva-voz – via Bluetooth
Standard
Reconhecimento de voz: apenas funções do telefone Pareado com iOS ou Android
Reconhecimento de voz: tuner/mídia /navegação Pareado com iOS ou Android
USB USB Tipo-C
Bluetooth Suportado pelo smartphone
Telemática Standard