Honda do Brasil introduz controle de tração na linha CRF 2020


A Honda do Brasil apresentou hoje (22) a sua linha Off-Road 2020, composta pelos modelos CRF 450X, CRF 450R, CRF 450RX, CRF 250R e CRF 250RX. A grande novidade é a introdução de um sistema de controle de tração.

Honda CRF 450R. (Fotos: Honda/Divulgação)

Assim como já havia feito ao lançar os modelos nos Estados Unidos em maio, a Honda equipou a CRF 450R, específica para a prática do motocross profissional, com um controle de tração chamado de Honda Selectable Torque Control (HSTC), que minimiza o deslizamento da roda traseira sob forte aceleração.

O controle de tração conta com três modos. O “Mode 1” atua de forma suave e progressiva. O “Mode 3” ocorre de maneira mais rápida e intensa e o “Mode 2” é um meio termo entre os outros dois.

 

Para acioná-lo, o piloto precisa apertar um botão por cerca de meio segundo até aparecer a indicação “Mode” no painel da motocicleta. Dois toques aciona o “Mode 2” e três o “Mode 3”. O HSTC ainda pode ser desligado completamente. Quando o motor é ligado, o dispositivo entra no modo de pilotagem utilizado pela última vez.

Honda CRF 450RX.

A CRF 450R conta também com um controle de largada, selecionável em três níveis: 1º Muddy/Beginner (lama/iniciante), 2º Dry/Basic (seco/básico) ou 3º Dry/Expert (seco/experiente), além de um botão que regula a emissão de potência entre Standard, Smooth (suave) ou Agressive.

Além das novidades eletrônicas, a CRF450R teve alterações mecânicas, com o motor recebendo uma nova câmara de combustão, virabrequim modificado, pistões, bicos de admissão e escape, além de um novo mapeamento de injeção. A potência anunciada pela Honda é de 62 cv. Com apenas 112 kg, a relação peso-potência é de 1,8 kg/cv.

Praticamente todas as novidades estão presentes na CRF 450RX, específica para a prática do Enduro. As principais diferenças estão na roda traseira de 18 polegadas (19” na CRF 450R), tanque de combustível de plástico (titânio na CRF 450R) e com maior capacidade (8,5l contra 6,3l). Seu peso é de 116 kg.

Honda CRF 450X.

Dedicada à utilização em competições de off road de maior duração, a CRF 450X se diferencia visualmente pela a presença do conjunto de carenagem/number plate com farol e quadro de instrumentos com velocímetro, dois hodômetros, indicador de consumo instantâneo, médio e autonomia restante.

O motor, embora seja o mesmo, também foi adequado à proposta. A potência foi reduzida para 45 cv e os radiadores do líquido de arrefecimento são dotados de ventoinhas, visando maior equilíbrio térmico. Outro diferencial é o câmbio de seis marchas (cinco na CRF450R e CRF 450RX). O peso em ordem de marcha é de 125 kg.


Honda CRF 250RX.

A CRF 250RX é pensada para o uso em competições de enduro, na qual o destaque é a maneabilidade, consequência de seu menor peso se comparada à CRF 450RX, o que faz dela mais adequada a terrenos mais difíceis e a pilotos de menor experiência.

O modelo 2020 conta com novos grafismos, três diferentes mapeamentos do motor e três níveis de controle de largada. O modelo utiliza o mesmo chassi que a CRF 250R de motocross, contudo o motor tem ajuste diferente para oferecer respostas menos agressivas ao acelerador. A potência é de 44 cv com um peso de 111 kg.

Honda CRF 250R.

Voltada para a prática do motocross profissional, a CRF 250R possui o mesmo motor e as mesmas atualizações eletrônicas da CRF 250RX, porém com um acerto que favorece a transmissão de potência ao solo de maneira mais agressiva.

O mesmo pode ser dito sobre as suspensões, já que o ajuste das suspensões Showa é mais rígido que na CRF 250RX. Outro diferencial é a roda traseira de 19 polegadas (18” na CRF 250RX). O peso em ordem de marcha é de apenas 108 kg.

Todos os modelos estarão disponíveis em regime pré-venda até o dia 15 de setembro. Entretanto, sua chegada às concessionárias da marca no País acontecerá em momentos distintos nos próximos meses. Os preços (que tem como base o Estado de São Paulo) estão listados abaixo.

CRF 250R – R$ 41.402,00, com chegada ao mercado em Outubro de 2019;
CRF 250RX – R$ 42.830,00, com chegada ao mercado em Novembro de 2019;
CRF 450R – R$ 44.462,00, com chegada ao mercado em Setembro de 2019;
CRF 450X – R$ 45.482,00, com chegada ao mercado em Novembro de 2019;
CRF 450RX – R$ 45.890,00, com chegada ao mercado em Outubro de 2019.